繼上次造訪菁桐車站後開始對平溪線的風景產生了濃烈的興趣，讓我興起了想再度一探平溪線的念頭。
（本文同時發表在部落格生活誌）
平溪線坐車指南：請先坐車至瑞芳站並購買平溪線的票，直接在瑞芳站轉搭乘至平溪線，建議在大華站下車後開始步行，但是請特別小心火車往來，隨時提高警覺才能玩的安全又盡興。

平溪線簡介：(引用自維基百科)

平溪線於1921年7月全線完工，原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路。1929年轉賣給台灣總督府鐵道部(日治時代)，經過整建之後開始兼辦客運，80年代由於平溪鄉內煤礦場大多關閉，以及人口流失等因素，平溪線的營運虧損，台灣鐵路管理局曾經打算停止營運平溪線鐵路。經過地方人士的積極爭取，因而保留，為目前僅存的台鐵三大支線鐵路（平溪線、內灣線、集集線），也成為目前仍繼續營運的鐵路支線當中，歷史最悠久也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建，沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布，生態資源豐富。平溪線沿線旅遊景點甚多，包括三貂嶺瀑布群、十分瀑布、眼鏡洞、四廣潭、台灣煤礦博物館、平溪老街、孝子山、平溪三尖、菁桐老街、石底煤礦遺址等；近年來平溪每年固定舉辦「天燈節」，平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。

平溪線八大名景：

* 三貂嶺～大華：三瓜子橋
* 大華～十分：眼鏡洞旁的基隆河鋼梁橋
* 大華～十分：十分老街上的平溪線鐵道
* 十分站：臂木式進站號誌機
* 菁桐站：石底煤礦降煤場遺跡
* 菁桐站：木造站房

其實平溪線沿線的景點都相當的有看頭，可惜全線我只去過菁桐，所以更讓我想一探究竟，以下就讓我用照片說明吧。

路線說明： (引用自維基百科)

* 經營管轄：台灣鐵路管理局
* 路線距離：侯硐＝菁桐間15.4km
* 軌距：1067mm
* 車站數：8（含起訖車站；2008年8月）
* 雙線區間：無，全線單線
* 電化區間：無

本次的路線圖 ↓

這次我們選從大華站出發，往十分尚有2.9公里 ↓

邊走邊觀賞鐵道旁的美景 ↓

遇到了一個神秘的隧道 ↓

基於我個人的職業病，這個當然要拍一張 ↓

隧道口的小溪流，也是我第一次嘗試用長時間曝光拍照 ↓

出了隧道有種柳暗花明又一村的感覺 ↓

終於到達第一個景點 －「十分大瀑布」↓

但因為十分瀑布進去要收費(真奇怪？這不是公家的嗎？)不過後來新聞報導了之後，以後將會改成縣定瀑布公園，有興趣的朋友可於免費時前去觀賞。

• 新聞來源：YAHOO! 縣定瀑布公園 欣賞十分瀑布不用付錢

忘了那進去要門票的十分瀑布，繼續前進！

途中發現的美麗蝴蝶 ↓

眼鏡洞瀑布要到囉 ↓

眼鏡洞瀑布簡介 ↓

全身濕透的路標 ↓

觀瀑大橋到囉(看的出來天氣不怎麼好) ↓

平溪線火車鐵軌 ↓

話說平常是不可以在火車鐵軌旁行走的，但因平溪線延路都是觀光景點，不少人來到這裡都是延著火車行經的軌道行走(雖然有不少告示牌都是寫禁止通行)不過有興趣的朋友仍然是要注意行走時的安全。

禁止通行 ↓

說著說著火車就來了 ↓

經過觀瀑大橋偶遇的狗兒(看的出來他有什麼不一樣嗎？) ↓

非常憂鬱的狗兒 ↓

男人與公狗(似曾相似的歌名？) ↓

大家應該發現到..他少了一條前肢….當下我們全都傻眼又心疼,而且他非常怕人，後來我們又往下走才發現這裡的狗好多都是少了一兩條腿的，經過推斷，應該是因為火車的關係(因閃避火車不及而被撞傷之類的)

告別另人心疼的狗兒，回頭來拍一下眼鏡洞瀑布 ↓

遠拍來一張 ↓

認真的男人最帥氣??!! ↓

順著溪流,我們繼續前往下一個景點 ↓

又發現另一枚蝴蝶 ↓

過了四廣潭橋，下面就是十分旅遊服務中心囉 ↓

認真的男人(!!??)第二發 ↓

橋下喝著溪水悠閒的小野豬 ↓

四廣潭橋正拍來一張 ↓

四廣潭橋下的步道 ↓

十分旅遊服務中心裡還有介紹載運煤礦的車車 ↓

出了十分旅遊服務中心,接下來就要往平溪的方向走囉
咱們下回待續吧!!!

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